Telaio ad alta-potenza esteso con dimensioni standard di 100 mm
Il micro motoriduttore da 370 W adotta una dimensione standard di 100 x 100 mm. L'unità complessiva è estesa a 310 mm con un peso proprio-di 6,6 kg. L'alloggiamento allungato ospita avvolgimenti più spessi per una potenza in uscita di 370 W. I fori di montaggio della flangia sono compatibili con i modelli-a basso consumo della stessa serie; viene estesa solo la dimensione della profondità. Per l'aggiornamento di apparecchiature esistenti è sufficiente riservare ulteriore spazio posteriore senza sostituire l'intera base di montaggio.
Sistema di abbinamento condensatori a corrente media-alta con classificazione
Il micro motoriduttore da 370 W è compatibile con l'alimentazione di rete monofase globale-di 50/60 Hz, con un intervallo di corrente operativa di 1,2~3 A. È abbinato a un banco di condensatori con una capacità iniziale maggiore di 15uF~40uF. Ottimizzato per la capacità di scarica istantanea con carichi di avviamento pesanti, fornisce un avvio a coppia elevata-senza balbettii o cadute di tensione.
Albero passante solido uniforme da 15 mm per un'ampia coppia in uscita
Motore CA da 370 W con ingresso e uscita di riduzione unificati, dotato di un solido albero ad alta resistenza- da 15 mm, che copre completamente i rapporti di trasmissione da 1:3 a 1:300, offrendo una coppia di uscita compresa tra 6,22 e 43 Nm. La cop
Tecnologia a tripla pressione composita-resistente all'olio-a tenuta stagna
Il Micro Gear Motor è dotato di anelli in gomma multi-resistente all'olio-integrati nella scatola del cambio e di deflettori dell'olio a doppio labirinto. Ogni unità finita viene sottoposta a test prolungati di tenuta della pressione dell'olio e test di tenuta, ottenendo perdite di olio pari a zero durante il funzionamento continuo a lungo termine a pieno carico,-a pieno-e rendendola completamente compatibile con linee di produzione pulite e prive di polvere per la produzione di componenti alimentari, chimici e ottici.
Ingranaggio elicoidale di precisione con raffreddamento a convezione esteso e riduzione del rumore
Il nostro riduttore di velocità adotta ingranaggi elicoidali-rettificati di precisione per contrastare le vibrazioni di accoppiamento, riducendo il rumore di funzionamento del 10% rispetto ai riduttori di velocità generali disponibili sul mercato. Il suo corpo esteso è dotato di un condotto d'aria di dissipazione del calore interno longitudinale, che amplia l'area di dissipazione del calore e riduce l'aumento della temperatura a pieno carico di oltre il 10%, consentendo operazioni di produzione di massa pesanti-in qualsiasi condizione atmosferica, senza sosta-.
Protezione industriale completa IP55 e capacità di carico elevata ed economicamente vantaggiosa
La macchina completa è dotata di protezione IP55 antipolvere e antispruzzo-che consente il funzionamento a lungo-termine in stazioni di lavorazione difficili con polvere e spruzzi di fluido da taglio. Gli ingranaggi e il mandrino sono rinforzati tramite trattamento di bonifica, aumentando la capacità di carico finale di oltre il 10%. Rispetto ai modelli importati con la stessa coppia, ha un costo di approvvigionamento inferiore e funge da unità di potenza principale per apparecchiature di automazione per carichi pesanti di medie-dimensioni-.
D: A quale classe di resistenza al calore appartengono gli avvolgimenti, questo motore è applicabile per officine di asciugatura ad alta-temperatura?
R: Viene adottato l'isolamento per alte-temperature di classe F, in grado di sostenere una temperatura ambiente continua fino a 105 gradi. Se la temperatura dell'officina di asciugatura rimane superiore a 90 gradi per tutto il giorno, sono necessarie ventole di raffreddamento assiali esterne per il raffreddamento ad aria forzata e il carico effettivo deve essere limitato entro il 60% della coppia di picco.
D: Qual è il tempo di funzionamento continuo massimo giornaliero con una coppia di picco di 43 Nm per macchinari pesanti push-pull alternativi?
R: Il movimento alternativo comporta un carico di fatica alternato, il picco cumulativo di funzionamento a pieno-carico non deve superare le 4 ore al giorno. Il movimento alternativo a lungo-pieno-carico provoca facilmente la scheggiatura della superficie dei denti degli ingranaggi e la deformazione della sede della chiavetta.
D:Quale sezione trasversale- del filo di rame è necessaria per il cavo di alimentazione principale quando più motori da 370 W funzionano in modo sincrono?
R: Il filo di rame da 1,0 mm² funziona per il cablaggio di un singolo motore entro 10 metri. Se due o più motori funzionano in parallelo con un cablaggio lungo più di 10 metri, è obbligatorio un filo di rame da 1,5 mm² per evitare cadute di tensione causate dalla corrente parallela sovrapposta.
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