Trasmissione-a stadio singolo
Adotta una coppia di ingranaggi elicoidali per la trasmissione con componenti semplificati e scatola del cambio compatta.
Innesto dei denti elicoidali
Gli ingranaggi elicoidali entrano in contatto in linea inclinata anziché in linea retta, possedendo un'area di contatto effettiva più ampia durante il funzionamento.
Design coassiale in linea
L'albero di ingresso e l'albero di uscita condividono lo stesso asse centrale con disposizione in linea diritta senza disassamento angolare.
Elevata efficienza di trasmissione
Minore perdita di potenza con il gruppo di ingranaggi singolo, l'efficienza varia dal 94% al 97%, molto migliore rispetto ai riduttori multistadio o a vite senza fine.
Basso rumore di funzionamento
L'ingranamento regolare degli ingranaggi elicoidali riduce l'impatto e le vibrazioni per garantire un funzionamento silenzioso.
Installazione-salvaspazio
La struttura in linea compatta occupa meno spazio di montaggio e si adatta facilmente ad ambienti di installazione ristretti.
D: Il riduttore elicoidale in linea monostadio può realizzare un ampio rapporto di riduzione?
R: Lo stadio singolo ha un intervallo di rapporto limitato da 1 a 6. Il tipo a due stadi- è richiesto per un rapporto di riduzione più elevato.
D: L'olio per ingranaggi è pre-riempito prima della spedizione?
R: Il lubrificante speciale è pre-riempito in fabbrica, in condizioni di funzionamento normali non è necessario alcun cambio d'olio aggiuntivo.
D: È disponibile una dimensione personalizzata della flangia di uscita?
A: Le dimensioni di montaggio della flangia personalizzate sono accettabili in base al disegno tecnico del cliente confermato prima della produzione.
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